照片： 交通部觀光署觀光資訊資料庫 / 埡口 , 政府資料開放授權條款-第1版 , 已裁切、縮放並做輕微色彩調整。
南橫公路上的埡口是南橫遊玩行程中必經的景點，位處於臺東縣與高雄市的交界，較為人所知的是穿越中央山脈主脊的大關山隧道，是南橫公路最高點，也是臺灣海拔最高的隧道。
開放時間、休園日與現場規則以官方公告為準。
南橫公路上的埡口是南橫遊玩行程中必經的景點，位處於臺東縣與高雄市的交界，較為人所知的是穿越中央山脈主脊的大關山隧道，是南橫公路最高點，也是臺灣海拔最高的隧道。
埡口適合排進台東縣旅遊清單；如果你正在比較附近景點，可以先把停留時間、交通距離與當天體力一起考量。
造訪埡口的理由，不只是把它列入清單，而是它能補上台東縣行程中的一段旅遊體驗；適合用來安排半日停留、順路散步或作為同區景點之間的轉場。
交通上可先以「臺東縣海端鄉大關山隧道1號」作為定位點，再依當天行程選擇開車、步行或大眾運輸；山區、離島或人潮較多的景點，建議多預留交通與候車時間。
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埡口地址為臺東縣海端鄉大關山隧道1號，可搭配地圖確認入口、停車與大眾運輸動線。
開放時間、休園日與現場規則以官方公告為準。出發前仍建議以官方公告或現場資訊為準。
埡口適合搭配台東縣同區景點一起規劃；建議依停留時間、交通距離與天氣狀況調整順序。
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內容來源 交通部觀光署觀光資訊資料庫 2026-07-04
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南橫公路的最高點，大自然與人類工程的結合的壯麗景色。10幾年前在這裡待過後，就經歷了大大小小的風災雨災，導致南橫公路中斷了好長一段時間。終於在通車後有機會來回顧一下當初的印象了，只能說景色依舊，但地貌全非，在地質的脆弱環境下，還能保有這樣的狀況，很是難得。 大關山隧道為單向管制通行，目前出口處停車腹地不大大，能容納車輛不多，需要再往前走停路邊後再往回走到啞口會比較好。
無論是騎車或開車上來都很舒服，從高雄市區出發單趟路途大約3-4小時，風景美不勝收，也看到大自然的力量是多麼恐怖，非常推薦前往，絕不後悔。
來埡口應該有十幾次了,但因停車位問題其實很少停下來,這裡有南台灣最壯觀的雲海景觀,我見過! 每次來這裡是心情雀躍的,因為會經過這裡表示要去向陽,不管是單攻向陽山或純粹走遊樂區步道,都是最愉快的假期!
嚮往台灣高山之美，親摘第一顆百岳～⛰️ 關山嶺山（#66 海拔3176m)。在高手友人的帶領下，八個朋友 兩台車，清晨薄霧 驅車南橫，從雲海繚繞的啞口起登。先是經過大片的碎石坡，細細索索 摩擦的碎石聲，腳踩下去 還會微微滑動，領隊大哥/姊提醒說：調整呼吸 腳步放慢 適應高海拔急不得。幾段岩稜攀爬，拉繩陡上，手抓繩索、找到腳踩的岩點、三點不動一點動，每一步都含糊不得，垂直岩段要手腳並用，像隻動物，身心狀態一切變得原始且赤裸。 每每氣喘吁吁，懷疑自找罪受？到底還有多久？卻又關關難過關關過。體會到：疲累時，更靠近自己，跟自己的意志力加油，挑戰時，也只能自己雙腳挺過，繼續走。然後停歇處 看到出大景～山巔 崩壁的美麗景致，又立馬忘了辛苦煩憂。尤其山友們 腳步雖沉重，笑聲也沒有停過，相互打氣 伸手拉一把，彼此扶持等待 誰也不會被放棄落後，感謝同行的S大哥/姊 , C/W,古/伶等每位好戰友，體會山友們所說的革命情感，是在碎石上，一步步踩穩、互相照應走出來的。弔詭的是，下山後，回想這喘過的百岳過程，腦海浮現的竟是：下次要摘哪一顆？😆🤔
有管制上山前有打電話詢問(南橫公路) 騎車環島🛵特地騎來(熱血) 剛好天氣不是那麼好 好冷啦🥶 (沿路風景蠻漂亮也很放鬆) 2026/02/18🐷
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評價來源： Google Maps 更新： 2026-07-12 01:06
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本頁整理日期：2026-07-04